• <source id="jlnbb"><tbody id="jlnbb"><mark id="jlnbb"></mark></tbody></source>
      1. <u id="jlnbb"></u>
      2. <tt id="jlnbb"><rp id="jlnbb"><menuitem id="jlnbb"></menuitem></rp></tt>
        <i id="jlnbb"></i>
        當(dāng)前位置:首頁 > 詳細(xì)信息

        中國十九冶:以鐵的意志鍛造鐵的業(yè)績

        來源:包國安 發(fā)布時間:2024年06月21日 A+ A A-
           58載逐夢前行  58載春華秋實
          中國十九冶:以鐵的意志鍛造鐵的業(yè)績
         
          上世紀(jì)60年代,三線建設(shè)拉開帷幕,攀枝花鋼鐵基地開建。五湖四海的冶金建設(shè)者們,帶著滿腔熱情奔赴攀西大裂谷,扛起攀枝花鋼鐵基地建設(shè)使命。這支隊伍于1966年6月1日正式組建為冶金工業(yè)部第十九冶金建設(shè)公司,也就是今天的中國十九冶,從此開啟波瀾壯闊的發(fā)展歷程。
          從攀西大裂谷到九省通衢,從天府之國到珠江三角洲,從亞喀巴灣到東非大草原,從大洋洲到歐洲腹地……回首58年的發(fā)展之路,中國十九冶走出大山、走出國門,在冶金、交通、市政、房建、能源環(huán)保、地下空間工程六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,依托雄厚的技術(shù)、管理、資信優(yōu)勢及全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力,建設(shè)了數(shù)千項國家及省市重點工程,業(yè)務(wù)遍布30多個國家和地區(qū),鍛造了鐵一般的履約能力和服務(wù)水平,贏得了業(yè)主和社會各界的廣泛贊譽。
          歲月不居,時節(jié)如流。58年來,一代代十九冶人傳承創(chuàng)業(yè)精神,厚植家國情懷,服務(wù)國家戰(zhàn)略,為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化新篇章貢獻(xiàn)力量。
          以“鐵”為媒 鑄就“冶金建設(shè)國家隊”
          鋼鐵,被稱為“工業(yè)的糧食”,是現(xiàn)代工業(yè)的基石。
          新中國成立之初,百廢待興,三線建設(shè)在上世紀(jì)60年代啟動實施,攀枝花鋼鐵基地建設(shè)被寄予厚望。面對重重困難,十九冶人鐵肩擔(dān)道義,以“不出鐵水不回家”的奉獻(xiàn)精神肩負(fù)起攀鋼建設(shè)的重任。
          從1965年開始,來自全國各地的冶金建設(shè)者,在攀枝花弄弄坪上鏖戰(zhàn),建設(shè)中國第一個擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼鐵基地。1970年7月1日,攀鋼1號高爐投產(chǎn),讓當(dāng)時在世界上被稱為無法冶煉的“呆礦”釩鈦磁鐵礦煉出了第一爐鐵水。此后,中國十九冶又相繼建成了攀鋼二期、三期工程,世界上噸鋼占地面積最小的“象牙微雕鋼城”拔地而起,中國十九冶也成為中國唯一獨立承擔(dān)過從礦山開采到型板材冶金全流程施工的大型綜合建筑企業(yè)。
          1974年,中國十九冶抽調(diào)近18000人開赴武漢,建設(shè)武鋼“一米七”熱軋生產(chǎn)線工程。作為當(dāng)時最大的引進(jìn)項目之一,工程難度可想而知,十九冶人勇敢接受挑戰(zhàn),發(fā)揚建設(shè)攀枝花鋼鐵基地的戰(zhàn)天斗地精神,歷經(jīng)四個春秋,完成工程建設(shè)任務(wù)。
          1978年,上海寶山鋼鐵總廠(以下簡稱“寶鋼”)動工開建。中國十九冶被抽調(diào)參與寶鋼建設(shè)。此時,建設(shè)武鋼“一米七”工程的隊伍,留下4000人為武鋼“一米七”生產(chǎn)保駕護航(后組建“武鋼建設(shè)公司”),近14000人立即開赴上海,拉開寶鋼建設(shè)大會戰(zhàn),相繼建成了寶鋼1號高爐、1580熱軋精整線等工程,助力寶鋼建設(shè)成為全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
          在市場經(jīng)濟的角逐中,中國十九冶還成功參與了昆鋼、酒鋼、重鋼、邯鋼、柳鋼、南鋼、廣鋼等國內(nèi)大型鋼鐵基地建設(shè),以及馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合鋼鐵基地、印尼德信鋼鐵基地等海外鋼鐵基地的建設(shè),在服務(wù)我國乃至世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程中作出了突出貢獻(xiàn),展現(xiàn)了“冶金建設(shè)國家隊”的實力和魅力。
          作為“冶金建設(shè)國家隊”,與時俱進(jìn)是實力。中國十九冶面對鋼鐵產(chǎn)業(yè)新技術(shù)供給不足和低端技術(shù)供給過剩的結(jié)構(gòu)性矛盾,抓住鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色智能、節(jié)能環(huán)保的迫切需求,積極參與到國內(nèi)大中型鋼鐵廠環(huán)保搬遷、節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)升級等戰(zhàn)略性項目建設(shè)中,加速推進(jìn)核心技術(shù)的產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化、綠色化。
          作為“冶金建設(shè)國家隊”,技術(shù)領(lǐng)先是魅力。2005年,中國十九冶完成邯鋼1260立方米高爐擴容至2000立方米高爐推移式工程推移,推移重量、新舊高爐中心點位移、推移時長等均創(chuàng)下新紀(jì)錄。潛心研究15年,始終保持技術(shù)領(lǐng)先和推進(jìn)技術(shù)升級。2022年,南鋼實施2號高爐節(jié)能降耗技術(shù)改造項目,中國十九冶以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢贏得合同,并成功攻克高爐帶基礎(chǔ)整體推移的技術(shù)難題,離線新建高爐并帶基礎(chǔ)整體推移至原高爐位,為業(yè)主縮短技改時間,創(chuàng)造最大效益。8100噸重的高爐平穩(wěn)推進(jìn)47.23米,創(chuàng)下世界首例高爐帶基礎(chǔ)整體推移的紀(jì)錄。
          作為“冶金建設(shè)國家隊”,累累業(yè)績是底氣。2024年,中國十九冶迎來第三座高爐推移工程——榆鋼煉鐵工藝裝備優(yōu)化改造項目。項目團隊在采用世界領(lǐng)先的高爐帶基礎(chǔ)整體推移獨創(chuàng)技術(shù)基礎(chǔ)上,大膽采用了隨動反推技術(shù),利用液壓缸往復(fù)運動的特點,首次實現(xiàn)隨動頂推,帶領(lǐng)高爐帶基礎(chǔ)推移進(jìn)入自動化操作新階段,并以54米的推移距離刷新世界紀(jì)錄。
          58年里,中國十九冶累計承建了21種不同容積的高爐近150座,據(jù)不完全統(tǒng)計,中國鋼鐵10%的鐵水出自十九冶人建造的高爐,“十九冶方案”不斷為鋼鐵企業(yè)解決冶金難題?!耙苯鸾ㄔO(shè)國家隊”也在一次次挑戰(zhàn)中成長和蛻變。
          以“路”為基 做基本建設(shè)主力軍和先鋒隊
          2024年6月1日,中國十九冶承建的渝湘復(fù)線高速公路項目5587米特長隧道香龍隧道右洞順利貫通。
          5587米,是中國十九冶成立以來承建的里程最長的隧道。對于中國十九冶而言,在重慶市武隆區(qū)典型的喀斯特地貌地質(zhì)條件下,建設(shè)一條長達(dá)5.5公里的隧道,挑戰(zhàn)非常大。面對挑戰(zhàn),中國十九冶以敢于勝利的奮斗精神,研究攻關(guān)紅層、瓦斯、富水等不良地質(zhì)區(qū)隧道建設(shè)的技術(shù)難題,形成了一系列科研成果,助推工程建設(shè)安全高效推進(jìn)。
          “58歲”的中國十九冶,從未停下挑戰(zhàn)自我的嘗試。憑借“始于筑城”的多行業(yè)多模塊多體系經(jīng)驗,中國十九冶將冶金建設(shè)優(yōu)勢不斷放大,匯聚成乘風(fēng)破浪的強大動能,積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,做強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的優(yōu)勢。
          上世紀(jì)80年代初,中國十九冶走出大山、南下廣東,承接了廣珠公路容奇大橋的建設(shè)任務(wù)。十九冶人敢闖敢干,成功制造出當(dāng)時我國最大、世界少見的預(yù)制梁板,對廣珠公路建成通車起到關(guān)鍵性作用。此后,中國十九冶又相繼承建佛開高速、深南大道、深圳南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路中心天橋等工程,在改革開放的前沿競相迸發(fā)“十九冶速度”。
          上世紀(jì)90年代初,中國十九冶以高超精湛的建設(shè)水平,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建成了川渝地區(qū)第一條高速公路——成渝高速公路項目,完成了中國十九冶在高等級道路領(lǐng)域的“處子秀”。
          進(jìn)入21世紀(jì),特別是近年來,中國十九冶在路橋隧領(lǐng)域不斷拓展,鍛造出企業(yè)強勢品牌。2024年,成渝高速擴容項目拉開序幕,中國十九冶承建成渝高速的擴容改造任務(wù),為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)貢獻(xiàn)力量。2024年4月11日,重慶江龍高速項目云陽復(fù)興長江大橋主跨成功合龍,大橋主跨1208米,成為重慶市、三峽庫區(qū)及長江上游最大跨徑懸索橋,改變了渝東北三峽庫區(qū)交通格局。該大橋也成為中國十九冶橋梁建設(shè)史上一座新的豐碑。
          以“路”為基,中國十九冶的步履鏗鏘有力。近年來,緊跟交通強國戰(zhàn)略,中國十九冶相繼承接了貴州遵綏、貴州三施、云南永勐、重慶江龍、甘肅S35、甘肅S28、重慶渝湘復(fù)線、湖南G59、江西上浦、渝赤敘等27條高速公路的建設(shè)任務(wù),累計建設(shè)里程600公里;承接了成都二環(huán)路東段改造、瀘州空港路、瀘州二環(huán)路、宜南快速路、南昌市桃花南路等多條市政道路的建設(shè)任務(wù);承接了甘孜州色達(dá)縣、南充市高坪區(qū)、成都簡陽市以及云南省玉溪市新平縣等鄉(xiāng)村振興道路建設(shè)任務(wù)。“逢山開路、遇水搭橋”,中國十九冶積極開拓奮進(jìn),助力國家公路網(wǎng)建設(shè)、城市交通建設(shè)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),用“魯班獎”、國家優(yōu)質(zhì)工程獎的成績向人民群眾交付了一張張滿意的答卷。
          走出冶金,中國十九冶在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域發(fā)力,在市政工程、房屋建筑工程、工業(yè)工程、民生工程等領(lǐng)域,不斷為地方經(jīng)濟建設(shè)貢獻(xiàn)力量。承建的都江堰市公共配套工程、德陽天府旌城片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、玉溪市紅塔區(qū)城市更新改造提升工程、濱海響坎河沿線城市更新工程、瀘縣市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、遂寧市船山區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施工程等,全面提升城市幸福指數(shù);承建的成都科學(xué)城天府科創(chuàng)園及配套項目9號地塊工程、天府中心國際社區(qū)58畝地工程、江西瑞金紅都象湖新城二期工程、西昌錦西御府、簡陽市平泉園區(qū)配套住房和人才公寓等項目,助力實現(xiàn)人民群眾“安居夢”;承建的東汽漢旺生產(chǎn)基地災(zāi)后異地重建工程、西藏芒康開投海通水泥生產(chǎn)線工程、達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)生態(tài)智慧城智能制造標(biāo)準(zhǔn)廠房工程、綿陽高新發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)園工程等項目,為地方工業(yè)發(fā)展提供強勁動力;承建的成都華陽中學(xué)、新疆石河子第二小學(xué)、重慶對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院,以及阿富汗喀布爾大學(xué)、尼泊爾吉利中學(xué)等項目,助力莘莘學(xué)子求知成才。
          以“綠”為底 做新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者和排頭兵
          位于深圳市茅洲河畔的江碧環(huán)境生態(tài)產(chǎn)業(yè)園生機勃勃,近200家企業(yè)在園區(qū)內(nèi)孵化成長,中國十九冶承建的寶安江碧環(huán)保科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園——工業(yè)廢水集中處理廠為這些企業(yè)的綠色發(fā)展提供了保障。作為規(guī)模龐大的立體式廢水處理廠,面對工業(yè)廢水上樓立體式處理、出水水質(zhì)為國內(nèi)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)廢水處理種類為全國最多、單棟建筑內(nèi)的水池全國最多、工業(yè)廢水工藝國內(nèi)先進(jìn)、數(shù)字化程度高等鮮明的工程特點,中國十九冶多點創(chuàng)新、一體推進(jìn),以高于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)追求完成項目建設(shè)任務(wù),助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
          走進(jìn)重慶市九龍坡區(qū),九龍灘廣場鳥語花香、風(fēng)景怡人,成為重慶市民的新晉“打卡地”,這得益于九龍灘“兩江四岸”治理提升項目的建設(shè)。中國十九冶作為該項目的施工單位,精準(zhǔn)把握設(shè)計理念,突出加強對施工細(xì)節(jié)的把握與處理,緊咬工期目標(biāo),克服困難實現(xiàn)履約。九龍灘“兩江四岸”治理提升項目獲得“全國用戶滿意星級工程”榮譽稱號、重慶市市政工程金杯獎。
          黨的十八大以來,我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置,堅持把綠色低碳發(fā)展作為解決生態(tài)環(huán)境問題的治本之策。中國十九冶挺膺擔(dān)當(dāng),堅持以“人民群眾對美好生活的向往”為奮斗目標(biāo),牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,肩負(fù)起新興產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)的責(zé)任使命,積極承攬新能源工業(yè)、污水處理、河流治理、海綿城市、地下綜合管廊等工程,不斷創(chuàng)新、砥礪奮進(jìn),以綜合技術(shù)優(yōu)勢爭當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者、排頭兵,為國家扎實推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“綠色方案”。
          公司相繼承建了岳池縣第二污水處理廠、雙流污水處理廠、達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)麻柳污水處理廠、南昌市青山湖污水整治等工程,用實際行動擰緊污水外流的“閥門”;承建了涼山州多個風(fēng)電場的風(fēng)電塔筒制作和安裝工程,四川永祥高純晶硅等多個新能源材料生產(chǎn)廠房工程,助力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力;承建了南充濱江濕地公園景觀提升工程、南京牛首山河生態(tài)廊道景觀改造工程、江西瑞金“一江兩岸”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重慶市開州區(qū)水環(huán)境綜合治理工程等一大批水體治理、河道治理、景觀提升等工程;承建了沈陽、麗江、昆明、中山、衢州及四川天府新區(qū)、雄安新區(qū)等多個城市和新區(qū)的地下綜合管廊工程,用實際行動守護城市的綠色。
          58載逐夢前行,58載春華秋實。如今的中國十九冶擁有“四特八甲”資質(zhì)體系,是國家高新技術(shù)企業(yè),堅持以設(shè)計施工總承包為引領(lǐng),向前延伸至建筑礦產(chǎn)資源開發(fā)領(lǐng)域,向后發(fā)展至裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域,努力建設(shè)成為擁有工程項目全生命周期服務(wù)能力的一流綜合性集團公司。
          為三線建設(shè)而生的中國十九冶,將始終牢記“聽黨指揮、忠誠擔(dān)當(dāng)、精益建造、勇創(chuàng)奇跡”的企業(yè)使命,開拓創(chuàng)新、砥礪奮進(jìn),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在服務(wù)國家戰(zhàn)略的征程中奮力書寫新的華章。
        打印 關(guān)閉
        欧美日韩国产一区二区三区在线_国产真人作爱无码免费视频_国产毛片毛多水多的特级毛片_久久精品欧美日韩精品不卡
      3. <source id="jlnbb"><tbody id="jlnbb"><mark id="jlnbb"></mark></tbody></source>
          1. <u id="jlnbb"></u>
          2. <tt id="jlnbb"><rp id="jlnbb"><menuitem id="jlnbb"></menuitem></rp></tt>
            <i id="jlnbb"></i>