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        中國十九冶:以鐵的意志鍛造鐵的業(yè)績(jì)

        來(lái)源:包國安 發(fā)布時(shí)間:2024年06月21日 A+ A A-
           58載逐夢(mèng)前行  58載春華秋實(shí)
          中國十九冶:以鐵的意志鍛造鐵的業(yè)績(jì)
         
          上世紀60年代,三線(xiàn)建設拉開(kāi)帷幕,攀枝花鋼鐵基地開(kāi)建。五湖四海的冶金建設者們,帶著(zhù)滿(mǎn)腔熱情奔赴攀西大裂谷,扛起攀枝花鋼鐵基地建設使命。這支隊伍于1966年6月1日正式組建為冶金工業(yè)部第十九冶金建設公司,也就是今天的中國十九冶,從此開(kāi)啟波瀾壯闊的發(fā)展歷程。
          從攀西大裂谷到九省通衢,從天府之國到珠江三角洲,從亞喀巴灣到東非大草原,從大洋洲到歐洲腹地……回首58年的發(fā)展之路,中國十九冶走出大山、走出國門(mén),在冶金、交通、市政、房建、能源環(huán)保、地下空間工程六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,依托雄厚的技術(shù)、管理、資信優(yōu)勢及全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力,建設了數千項國家及省市重點(diǎn)工程,業(yè)務(wù)遍布30多個(gè)國家和地區,鍛造了鐵一般的履約能力和服務(wù)水平,贏(yíng)得了業(yè)主和社會(huì )各界的廣泛贊譽(yù)。
          歲月不居,時(shí)節如流。58年來(lái),一代代十九冶人傳承創(chuàng )業(yè)精神,厚植家國情懷,服務(wù)國家戰略,為奮力譜寫(xiě)中國式現代化新篇章貢獻力量。
          以“鐵”為媒 鑄就“冶金建設國家隊”
          鋼鐵,被稱(chēng)為“工業(yè)的糧食”,是現代工業(yè)的基石。
          新中國成立之初,百廢待興,三線(xiàn)建設在上世紀60年代啟動(dòng)實(shí)施,攀枝花鋼鐵基地建設被寄予厚望。面對重重困難,十九冶人鐵肩擔道義,以“不出鐵水不回家”的奉獻精神肩負起攀鋼建設的重任。
          從1965年開(kāi)始,來(lái)自全國各地的冶金建設者,在攀枝花弄弄坪上鏖戰,建設中國第一個(gè)擁有完全自主知識產(chǎn)權的鋼鐵基地。1970年7月1日,攀鋼1號高爐投產(chǎn),讓當時(shí)在世界上被稱(chēng)為無(wú)法冶煉的“呆礦”釩鈦磁鐵礦煉出了第一爐鐵水。此后,中國十九冶又相繼建成了攀鋼二期、三期工程,世界上噸鋼占地面積最小的“象牙微雕鋼城”拔地而起,中國十九冶也成為中國唯一獨立承擔過(guò)從礦山開(kāi)采到型板材冶金全流程施工的大型綜合建筑企業(yè)。
          1974年,中國十九冶抽調近18000人開(kāi)赴武漢,建設武鋼“一米七”熱軋生產(chǎn)線(xiàn)工程。作為當時(shí)最大的引進(jìn)項目之一,工程難度可想而知,十九冶人勇敢接受挑戰,發(fā)揚建設攀枝花鋼鐵基地的戰天斗地精神,歷經(jīng)四個(gè)春秋,完成工程建設任務(wù)。
          1978年,上海寶山鋼鐵總廠(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寶鋼”)動(dòng)工開(kāi)建。中國十九冶被抽調參與寶鋼建設。此時(shí),建設武鋼“一米七”工程的隊伍,留下4000人為武鋼“一米七”生產(chǎn)保駕護航(后組建“武鋼建設公司”),近14000人立即開(kāi)赴上海,拉開(kāi)寶鋼建設大會(huì )戰,相繼建成了寶鋼1號高爐、1580熱軋精整線(xiàn)等工程,助力寶鋼建設成為全球領(lǐng)先的現代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
          在市場(chǎng)經(jīng)濟的角逐中,中國十九冶還成功參與了昆鋼、酒鋼、重鋼、邯鋼、柳鋼、南鋼、廣鋼等國內大型鋼鐵基地建設,以及馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合鋼鐵基地、印尼德信鋼鐵基地等海外鋼鐵基地的建設,在服務(wù)我國乃至世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級的進(jìn)程中作出了突出貢獻,展現了“冶金建設國家隊”的實(shí)力和魅力。
          作為“冶金建設國家隊”,與時(shí)俱進(jìn)是實(shí)力。中國十九冶面對鋼鐵產(chǎn)業(yè)新技術(shù)供給不足和低端技術(shù)供給過(guò)剩的結構性矛盾,抓住鋼鐵工業(yè)轉型升級、綠色智能、節能環(huán)保的迫切需求,積極參與到國內大中型鋼鐵廠(chǎng)環(huán)保搬遷、節能減排和產(chǎn)業(yè)升級等戰略性項目建設中,加速推進(jìn)核心技術(shù)的產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化、綠色化。
          作為“冶金建設國家隊”,技術(shù)領(lǐng)先是魅力。2005年,中國十九冶完成邯鋼1260立方米高爐擴容至2000立方米高爐推移式工程推移,推移重量、新舊高爐中心點(diǎn)位移、推移時(shí)長(cháng)等均創(chuàng )下新紀錄。潛心研究15年,始終保持技術(shù)領(lǐng)先和推進(jìn)技術(shù)升級。2022年,南鋼實(shí)施2號高爐節能降耗技術(shù)改造項目,中國十九冶以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢贏(yíng)得合同,并成功攻克高爐帶基礎整體推移的技術(shù)難題,離線(xiàn)新建高爐并帶基礎整體推移至原高爐位,為業(yè)主縮短技改時(shí)間,創(chuàng )造最大效益。8100噸重的高爐平穩推進(jìn)47.23米,創(chuàng )下世界首例高爐帶基礎整體推移的紀錄。
          作為“冶金建設國家隊”,累累業(yè)績(jì)是底氣。2024年,中國十九冶迎來(lái)第三座高爐推移工程——榆鋼煉鐵工藝裝備優(yōu)化改造項目。項目團隊在采用世界領(lǐng)先的高爐帶基礎整體推移獨創(chuàng )技術(shù)基礎上,大膽采用了隨動(dòng)反推技術(shù),利用液壓缸往復運動(dòng)的特點(diǎn),首次實(shí)現隨動(dòng)頂推,帶領(lǐng)高爐帶基礎推移進(jìn)入自動(dòng)化操作新階段,并以54米的推移距離刷新世界紀錄。
          58年里,中國十九冶累計承建了21種不同容積的高爐近150座,據不完全統計,中國鋼鐵10%的鐵水出自十九冶人建造的高爐,“十九冶方案”不斷為鋼鐵企業(yè)解決冶金難題?!耙苯鸾ㄔO國家隊”也在一次次挑戰中成長(cháng)和蛻變。
          以“路”為基 做基本建設主力軍和先鋒隊
          2024年6月1日,中國十九冶承建的渝湘復線(xiàn)高速公路項目5587米特長(cháng)隧道香龍隧道右洞順利貫通。
          5587米,是中國十九冶成立以來(lái)承建的里程最長(cháng)的隧道。對于中國十九冶而言,在重慶市武隆區典型的喀斯特地貌地質(zhì)條件下,建設一條長(cháng)達5.5公里的隧道,挑戰非常大。面對挑戰,中國十九冶以敢于勝利的奮斗精神,研究攻關(guān)紅層、瓦斯、富水等不良地質(zhì)區隧道建設的技術(shù)難題,形成了一系列科研成果,助推工程建設安全高效推進(jìn)。
          “58歲”的中國十九冶,從未停下挑戰自我的嘗試。憑借“始于筑城”的多行業(yè)多模塊多體系經(jīng)驗,中國十九冶將冶金建設優(yōu)勢不斷放大,匯聚成乘風(fēng)破浪的強大動(dòng)能,積極推進(jìn)轉型發(fā)展,做強基礎設施建設領(lǐng)域的優(yōu)勢。
          上世紀80年代初,中國十九冶走出大山、南下廣東,承接了廣珠公路容奇大橋的建設任務(wù)。十九冶人敢闖敢干,成功制造出當時(shí)我國最大、世界少見(jiàn)的預制梁板,對廣珠公路建成通車(chē)起到關(guān)鍵性作用。此后,中國十九冶又相繼承建佛開(kāi)高速、深南大道、深圳南山區創(chuàng )業(yè)路中心天橋等工程,在改革開(kāi)放的前沿競相迸發(fā)“十九冶速度”。
          上世紀90年代初,中國十九冶以高超精湛的建設水平,高標準、高質(zhì)量建成了川渝地區第一條高速公路——成渝高速公路項目,完成了中國十九冶在高等級道路領(lǐng)域的“處子秀”。
          進(jìn)入21世紀,特別是近年來(lái),中國十九冶在路橋隧領(lǐng)域不斷拓展,鍛造出企業(yè)強勢品牌。2024年,成渝高速擴容項目拉開(kāi)序幕,中國十九冶承建成渝高速的擴容改造任務(wù),為成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設貢獻力量。2024年4月11日,重慶江龍高速項目云陽(yáng)復興長(cháng)江大橋主跨成功合龍,大橋主跨1208米,成為重慶市、三峽庫區及長(cháng)江上游最大跨徑懸索橋,改變了渝東北三峽庫區交通格局。該大橋也成為中國十九冶橋梁建設史上一座新的豐碑。
          以“路”為基,中國十九冶的步履鏗鏘有力。近年來(lái),緊跟交通強國戰略,中國十九冶相繼承接了貴州遵綏、貴州三施、云南永勐、重慶江龍、甘肅S35、甘肅S28、重慶渝湘復線(xiàn)、湖南G59、江西上浦、渝赤敘等27條高速公路的建設任務(wù),累計建設里程600公里;承接了成都二環(huán)路東段改造、瀘州空港路、瀘州二環(huán)路、宜南快速路、南昌市桃花南路等多條市政道路的建設任務(wù);承接了甘孜州色達縣、南充市高坪區、成都簡(jiǎn)陽(yáng)市以及云南省玉溪市新平縣等鄉村振興道路建設任務(wù)?!胺晟介_(kāi)路、遇水搭橋”,中國十九冶積極開(kāi)拓奮進(jìn),助力國家公路網(wǎng)建設、城市交通建設和美麗鄉村建設,用“魯班獎”、國家優(yōu)質(zhì)工程獎的成績(jì)向人民群眾交付了一張張滿(mǎn)意的答卷。
          走出冶金,中國十九冶在基礎設施建設領(lǐng)域發(fā)力,在市政工程、房屋建筑工程、工業(yè)工程、民生工程等領(lǐng)域,不斷為地方經(jīng)濟建設貢獻力量。承建的都江堰市公共配套工程、德陽(yáng)天府旌城片區基礎設施建設工程、玉溪市紅塔區城市更新改造提升工程、濱海響坎河沿線(xiàn)城市更新工程、瀘縣市政基礎設施工程、遂寧市船山區旅游基礎設施工程等,全面提升城市幸福指數;承建的成都科學(xué)城天府科創(chuàng )園及配套項目9號地塊工程、天府中心國際社區58畝地工程、江西瑞金紅都象湖新城二期工程、西昌錦西御府、簡(jiǎn)陽(yáng)市平泉園區配套住房和人才公寓等項目,助力實(shí)現人民群眾“安居夢(mèng)”;承建的東汽漢旺生產(chǎn)基地災后異地重建工程、西藏芒康開(kāi)投海通水泥生產(chǎn)線(xiàn)工程、達州東部經(jīng)開(kāi)區生態(tài)智慧城智能制造標準廠(chǎng)房工程、綿陽(yáng)高新發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)園工程等項目,為地方工業(yè)發(fā)展提供強勁動(dòng)力;承建的成都華陽(yáng)中學(xué)、新疆石河子第二小學(xué)、重慶對外經(jīng)貿學(xué)院,以及阿富汗喀布爾大學(xué)、尼泊爾吉利中學(xué)等項目,助力莘莘學(xué)子求知成才。
          以“綠”為底 做新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者和排頭兵
          位于深圳市茅洲河畔的江碧環(huán)境生態(tài)產(chǎn)業(yè)園生機勃勃,近200家企業(yè)在園區內孵化成長(cháng),中國十九冶承建的寶安江碧環(huán)??萍紕?chuàng )新產(chǎn)業(yè)園——工業(yè)廢水集中處理廠(chǎng)為這些企業(yè)的綠色發(fā)展提供了保障。作為規模龐大的立體式廢水處理廠(chǎng),面對工業(yè)廢水上樓立體式處理、出水水質(zhì)為國內行業(yè)最高標準、工業(yè)廢水處理種類(lèi)為全國最多、單棟建筑內的水池全國最多、工業(yè)廢水工藝國內先進(jìn)、數字化程度高等鮮明的工程特點(diǎn),中國十九冶多點(diǎn)創(chuàng )新、一體推進(jìn),以高于設計標準的品質(zhì)追求完成項目建設任務(wù),助力粵港澳大灣區高質(zhì)量發(fā)展。
          走進(jìn)重慶市九龍坡區,九龍灘廣場(chǎng)鳥(niǎo)語(yǔ)花香、風(fēng)景怡人,成為重慶市民的新晉“打卡地”,這得益于九龍灘“兩江四岸”治理提升項目的建設。中國十九冶作為該項目的施工單位,精準把握設計理念,突出加強對施工細節的把握與處理,緊咬工期目標,克服困難實(shí)現履約。九龍灘“兩江四岸”治理提升項目獲得“全國用戶(hù)滿(mǎn)意星級工程”榮譽(yù)稱(chēng)號、重慶市市政工程金杯獎。
          黨的十八大以來(lái),我國把綠色低碳和節能減排擺在突出位置,堅持把綠色低碳發(fā)展作為解決生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的治本之策。中國十九冶挺膺擔當,堅持以“人民群眾對美好生活的向往”為奮斗目標,牢固樹(shù)立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,肩負起新興產(chǎn)業(yè)項目建設的責任使命,積極承攬新能源工業(yè)、污水處理、河流治理、海綿城市、地下綜合管廊等工程,不斷創(chuàng )新、砥礪奮進(jìn),以綜合技術(shù)優(yōu)勢爭當行業(yè)領(lǐng)跑者、排頭兵,為國家扎實(shí)推進(jìn)能源綠色低碳轉型提供“綠色方案”。
          公司相繼承建了岳池縣第二污水處理廠(chǎng)、雙流污水處理廠(chǎng)、達州東部經(jīng)開(kāi)區麻柳污水處理廠(chǎng)、南昌市青山湖污水整治等工程,用實(shí)際行動(dòng)擰緊污水外流的“閥門(mén)”;承建了涼山州多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電塔筒制作和安裝工程,四川永祥高純晶硅等多個(gè)新能源材料生產(chǎn)廠(chǎng)房工程,助力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力;承建了南充濱江濕地公園景觀(guān)提升工程、南京牛首山河生態(tài)廊道景觀(guān)改造工程、江西瑞金“一江兩岸”基礎設施建設、重慶市開(kāi)州區水環(huán)境綜合治理工程等一大批水體治理、河道治理、景觀(guān)提升等工程;承建了沈陽(yáng)、麗江、昆明、中山、衢州及四川天府新區、雄安新區等多個(gè)城市和新區的地下綜合管廊工程,用實(shí)際行動(dòng)守護城市的綠色。
          58載逐夢(mèng)前行,58載春華秋實(shí)。如今的中國十九冶擁有“四特八甲”資質(zhì)體系,是國家高新技術(shù)企業(yè),堅持以設計施工總承包為引領(lǐng),向前延伸至建筑礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,向后發(fā)展至裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域,努力建設成為擁有工程項目全生命周期服務(wù)能力的一流綜合性集團公司。
          為三線(xiàn)建設而生的中國十九冶,將始終牢記“聽(tīng)黨指揮、忠誠擔當、精益建造、勇創(chuàng )奇跡”的企業(yè)使命,開(kāi)拓創(chuàng )新、砥礪奮進(jìn),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在服務(wù)國家戰略的征程中奮力書(shū)寫(xiě)新的華章。
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